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2.0升 涡轮增压 156马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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2.0升 涡轮增压 184马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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2.0升 涡轮增压 258马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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2.0升 涡轮增压 156马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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2021款 改款二 320i 运动套装 停产在售
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2.0升 涡轮增压 184马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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2021款 改款二 325i M运动套装 停产在售
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2021款 改款二 325Li xDrive M运动套装 停产在售
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2.0升 涡轮增压 258马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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2021款 改款二 330Li xDrive M运动曜夜套装 停产在售
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车型信息预售价经销商预售价
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宝马3系 2020款 325Li M运动曜夜套装
加速(0-100km/h)
7.74S
刹车(100-0km/s)
37.38M
油耗(100km)
8.40L
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宝马3系 2020款 改款 325i M运动曜夜套装
加速(0-100km/h)
7.30S
刹车(100-0km/s)
38.30M
油耗(100km)
7.90L
评测编辑：温妮爸爸
如果奔着纯运动性的话，那325i可能没法满足您这单方面的要求，和长轴距相比它在运动性方面没有做针对性调校，依旧是比较舒服的感觉。但如果作为日常代步车来说，就非...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
这代3系有种让你一直想驾驶的感觉，不但舒服安静，而且动力衔接和转向手感都是它的优势，而且在人机工程方面，相比上一代车型也有了很大进步，总体来说是一台更适合代...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
虽然没有上一代那么会营造运动感，开着也没有上一代那么过瘾，但它就像单反相机的P挡一样，简单顺手，人人都能开好它。另外不得不说的是，别骗自己了！日常开你不需要...详细测试文章 >
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宝马3系 2020款 330i M运动曜夜套装
加速(0-100km/h)
5.62S
刹车(100-0km/s)
36.50M
油耗(100km)
7.90L
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宝马3系 2017款 318Li 时尚型
加速(0-100km/h)
10.60S
刹车(100-0km/s)
39.20M
油耗(100km)
7.50L
评测编辑：温妮爸爸
这是一台宝马，从配置和舒适性来看，它的性价比还是不错的，有着豪华车该有的样子。行驶质感也相当不错，三缸发动机没有表现出廉价感。可是这偏偏是一台3系，很多人对...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
宝马318Li作为一款入门级的豪华运动风格轿车应该说是称职的，首先品牌够档次，外观和配置依旧紧跟潮流，开出去有面子。操控上保留了宝马车系的优良操控功底，转向和底...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
作为一个对三缸有偏见的人，我或者消费者都得习惯小排量少缸的趋势，毕竟大趋势可不会错。宝马3系的318Li其实从动力方面来说真的够用，运动模式下也有着宝马一贯的乐...详细测试文章 >
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宝马3系 2016款 328i xDrive M运动型
加速(0-100km/h)
5.64S
刹车(100-0km/s)
39.24M
油耗(100km)
10.60L
评测编辑：温妮爸爸
这台3系有着极佳的操控感和车辆稳定性，尤其是M风格的方向盘让人爱不释手，提速相当出色，就是匹配的P7轮胎太逊色，拉了后腿。总体来说这车确实不错，只是价格略贵，...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
虽然这代3系已经向舒适性妥协了，但实际测试感受之后你会发现它依然可以称得上同级别的运动冠军，悬架中后段的支撑依然稳健，N20+ZF8AT的动力组合传统效率令人称赞，...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
我不是资深Bimmers，也曾经为这代3系加长的轴距而感到遗憾，实际感受过之后我慢慢改变了自己观点，最令人感动的就是动力系统，245马力+8AT的组合竟然能跑出5.X秒的成...详细测试文章 >
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宝马3系 2015款 328Li 豪华设计套装
加速(0-100km/h)
5.61S
刹车(100-0km/s)
39.73M
油耗(100km)
8.60L
评测编辑：温妮爸爸
现在这代3系在刚推出的时候，确实有不少争议，现在争议很少了，基本上都是认可这款车的，不管是设计还是动力系统，包括驾驶感受，在同级别车里还是可以排在前列。不过...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
动力，强！空间，大！驾驶感受，上乘！同级别中我觉得宝马328Li真是个非常好的选择，能舒舒服服的日常代步，也能满足偶尔的暴躁，它是一辆不那么极端的车，但又内心充...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
平顺、强劲的动力是宝马328Li最突出的卖点，但是我并不喜欢这一代3系柔软的底盘，感觉丧失了宝马该有的性格。如果综合分析的话，3系的实力很全面，我非常愿意把3系推...详细测试文章 >
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宝马3系 2015款 316Li 时尚型
加速(0-100km/h)
8.79S
刹车(100-0km/s)
38.17M
油耗(100km)
7.30L
评测编辑：温妮爸爸
我是一个对动力要求不太高的人，316Li的常规动力表现基本可以让我满意，它虽然是入门级车型，但它配备了氙气大灯、座椅加热、老板键等，在配置方面的表现还是不错的。...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
宝马316装备低功率版1.6T发动机 日常使用来说动力基本够用了，配置方面不差，品牌算是它最大的亮点之一了。在动力方面它不可能提供你什么驾驶乐趣，对于我来说算是能...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
使用1.6T低功率版本的加长宝马3系，这对于宝马的粉丝来说可能根本不屑一顾，但我想这并不会影响其销量。316Li的外观和使用2.0T发动机的伙伴几乎一致，并且配置也不算...详细测试文章 >
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宝马3系 2013款 320Li 豪华设计套装
加速(0-100km/h)
7.88S
刹车(100-0km/s)
38.90M
油耗(100km)
暂无数据
评测编辑：温妮爸爸
这一代3系是个让人纠结的矛盾体，一方面如今的320这个型号不再只是样子货，2.0T发动机+8AT的组合让你行走在路上时底气十足；不过另一方面，已经把“运动”二字深刻在...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
新3系实力太强了，以至于奥迪不得不给仓促的给A4L加上了S tronic和quattro。320Li各方面都让人满意，只是328i还没测试，满分就先留着吧。详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
新款320Li装备的2.0T发动机相比老款有巨大提升，适合日常驾驶，长轴距在空间方面已经非常充裕，如果对性能和驾驶乐趣的要求不是太高的话，它基本能满足多数消费者的需...详细测试文章 >
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宝马3系 2013款 335Li 风尚设计套装
加速(0-100km/h)
5.70S
刹车(100-0km/s)
40.50M
油耗(100km)
暂无数据
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宝马3系 2010款 320i 时尚型
加速(0-100km/h)
11.20S
刹车(100-0km/s)
40.40M
油耗(100km)
暂无数据
评测编辑：温妮爸爸
比较弱的动力让它成为很多人抨击对象，什么二奶车啊，小白脸车一顿寒碜。不过赛道上，因为前面发动机不沉，所以赛道感觉完全中性，虽然赛道成绩并不突出，但是操控乐...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
虽然改款了，但基本还是那样。320i的动力实在是跟不上，可惜了3系这么好的操控，现在又出了318i。难道现在小排量自然吸气发动机真的没什么前途了？动力弱归弱，毕竟它...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
喜欢320i的人首先是有着坚实的宝马精神！其次，对动力的需求或许无奈但依然会固执的为操控精髓买单，我不喜欢这种凑合用的感觉，即使要买3系，我想325i才是旗帜。详细测试文章 >
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宝马3系 2005款 325i 领先型
加速(0-100km/h)
7.92S
刹车(100-0km/s)
39.99M
油耗(100km)
暂无数据
评测编辑：温妮爸爸
操控方面的表现会让每一个人爱不释手，能够把品牌韵味和运动性结合如此完美的车寥寥无几，一个中型运动轿车的新标准诞生了。不管是现在，还是在未来的一段时间，宝马...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
宝马新3系的外形尺寸加大了，操控却更好了。机械部件的结合完美，通过长波路时更体现出宝马3系优秀的悬挂校调。驶过坏路时琐碎的震动也不会传递给驾驶者让其感到不适...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
作为一款中型运动轿车，宝马新3系是完美的，他并没有庸俗的向空间和舒适性做妥协，而是出人预料把操控演义到了更高的境界。高科技的i-Drive让人感觉有点华而不实，他...详细测试文章 >