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- 厂商指导价30.58-39.68万元 车主提车价1.2万条 >
- 中型车 2022款口碑4.55分 AH100专业评测56.0分
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17款在售车型 >暂无美高梅注册|报价
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二手车保值率暂无二手车
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2.0升 涡轮增压 190马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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前置前驱7挡湿式双离合
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前置前驱7挡湿式双离合
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前置前驱7挡湿式双离合
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前置前驱7挡湿式双离合
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前置四驱7挡湿式双离合
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2.0升 涡轮增压 252马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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前置四驱7挡湿式双离合
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2.0升 涡轮增压 150马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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2022款 35 TFSI 时尚动感型 停产在售
前置前驱7挡湿式双离合
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2.0升 涡轮增压 190马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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2021款 40 TFSI 进享人生版 停产在售
前置前驱7挡湿式双离合
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2.0升 涡轮增压 150马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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2020款 35 TFSI 时尚动感型 停产在售
前置前驱7挡湿式双离合
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2.0升 涡轮增压 190马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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2020款 40 TFSI 时尚动感型 停产在售
前置前驱7挡湿式双离合
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2020款 40 TFSI 时尚致雅型 停产在售
前置前驱7挡湿式双离合
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2020款 40 TFSI 豪华动感型 停产在售
前置前驱7挡湿式双离合
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2020款 40 TFSI 豪华致雅型 停产在售
前置前驱7挡湿式双离合
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2020款 40 TFSI quattro 豪华动感型 停产在售
前置四驱7挡湿式双离合
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2020款 40 TFSI quattro 豪华致雅型 停产在售
前置四驱7挡湿式双离合
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2.0升 涡轮增压 252马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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2020款 45 TFSI quattro 臻选动感型 停产在售
前置四驱7挡湿式双离合
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2020款 45 TFSI quattro 臻选致雅型 停产在售
前置四驱7挡湿式双离合
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车型信息预售价经销商预售价
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奥迪A4L 2020款 45 TFSI quattro 臻选动感型
加速(0-100km/h)
5.99S
刹车(100-0km/s)
37.65M
油耗(100km)
8.10L
评测编辑：温妮爸爸
这台S line套件的中期改款奥迪A4L猛地一看竟然有点儿S5的意思，开起来也比老款车型更具有操控感，尤其是转向，奥迪的电子味淡了很多。45 TFSI车型动力强劲，悬架紧绷...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
本以为中期改款奥迪A4L会选择稳步提升的路线，谁知道从外观的RS化中网到底盘运动化的调校，甚至驾驶感受都有很大的提升。新款奥迪A4L真是惊喜连连，45TFSI车型的动态...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
当两个外观设计套件的新款奥迪A4L停在一起时，你甚至会认为运动套件的动感型就是新款的奥迪S4。是的，新款奥迪A4L就是有这么运动化的外观设计。19英寸的轮圈、35的轮...详细测试文章 >
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奥迪A4L 2020款 40 TFSI 时尚动感型
加速(0-100km/h)
7.87S
刹车(100-0km/s)
39.50M
油耗(100km)
7.80L
评测编辑：温妮爸爸
平心而论，确实奥迪A4L很好开，中功率2.0T发动机日常也很轻快，产品力排在宝马3系和奔驰C级中间。可以说在目前的市场优惠情况下，它的性价比非常高，从品牌到产品不会...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
底盘质感和动力响应都没有3系好，12v混动系统的作用也不太明显，但奥迪向来都是给人好开的感觉，满足最简单的驾驶需求；目前优惠极大，对于一台明显家用趋向的豪华品...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
行驶质感依然非常不错，对于日常使用场景较多的消费者而言它的表现毋庸置疑，动力总成的成熟度也不必多说，在保障平顺性的同时还能给你一定的驾驶乐趣。设计上的变化...详细测试文章 >
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奥迪A4L 2020款 40 TFSI quattro 豪华动感型
加速(0-100km/h)
7.42S
刹车(100-0km/s)
38.15M
油耗(100km)
8.30L
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奥迪A4L 2017款 40 TFSI 风尚型
加速(0-100km/h)
7.48S
刹车(100-0km/s)
39.72M
油耗(100km)
7.60L
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奥迪A4L 2017款 45 TFSI quattro 风尚型
加速(0-100km/h)
5.87S
刹车(100-0km/s)
37.72M
油耗(100km)
8.60L
评测编辑：温妮爸爸
2.0T高功率发动机版本车型在性能方面确实给了我们不少惊喜，它在内功方面的修养可要比那低调的外形改变要给力多了，不过40万以上的价格也让它很难亲民起来，它是一款...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
新一代的A4L无论外观内饰还是动力系统，都有着质的飞跃。虽然车型本身实力随着时代和科技的进步而提升，但奥迪的味道并没变，就像是豪华品牌里面的丰田一样，很均衡，...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
奥迪A4L 45TFSI的性能表现对得起身价，5.87秒的0-100km/h加速成绩在同级里排在前列，制动成绩也是优秀，收放自如。而且四驱系统带来更稳健和敏捷的身手，让你放心挑战...详细测试文章 >
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奥迪A4L 2013款 40 TFSI quattro运动型
加速(0-100km/h)
7.19S
刹车(100-0km/s)
36.81M
油耗(100km)
暂无数据
评测编辑：温妮爸爸
CVT变速箱换成了双离合，前驱车变成了四驱车，这个过去看似运动而又运动的不够彻底的A4终于也变的纯粹些了，产品本身的进步确实不小。但很可惜新3系现在已经横在了新A...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
高功版发动机+双离合+quattro组合放在去年都算很有魅力的，而现在我们有了新3系......很好奇A4L换代的时候会拿出什么技术跟3系抗衡。详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
奥迪A4L采用了高功率版2.0T发动机、双离合变速箱和quattro全时四驱系统，这让它距离运动化风格更近了一步，也增强了抗衡2013款宝马3系的实力，唯一的问题是这款比较有...详细测试文章 >
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奥迪A4L 2013款 50 TFSI quattro旗舰型
加速(0-100km/h)
5.99S
刹车(100-0km/s)
38.32M
油耗(100km)
12.40L
评测编辑：温妮爸爸
很欣慰，奥迪终于给A4L也装上了3.0TFSI和quattro系统，虽然装备的只是3.0T的低功率版本，但是其动力表现已经足够出色。另外车内各种高科技配置更是应有尽有，作为一款...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
quattro终于登场，确实被宝马新一代3系逼的很紧。让人好奇的是今后换代的A4L会用上什么技术，值得期待。目前这个价格，做精神领袖是足够了。详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
这款车拥有鲜明的奥迪运动基因，例如3.0升增压发动机、双离合变速箱、quattro全时四驱以及驾驶模式选项，不过它依然是一辆国产加长版，这多少显得有些奇怪，而且高昂...详细测试文章 >
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奥迪A4L 2010款 2.0 TFSI 运动型
加速(0-100km/h)
7.40S
刹车(100-0km/s)
40.50M
油耗(100km)
暂无数据
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奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 豪华型
加速(0-100km/h)
8.19S
刹车(100-0km/s)
39.43M
油耗(100km)
暂无数据
评测编辑：温妮爸爸
A4L的内饰用料的确是下降了，为了价格它进行了妥协，产品的其他方面做的还算不错，加长轴距后完全和宝马3的运动风格进行区别。不过还有个地方让我不解：为什么保养周...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
为市场而生的一款产品，但不得不说，奥迪对中国市场拿捏得非常准确。A4L作为私用公用都很合适，空间是最大的优势，还有奥迪一贯的品质。国产化方面的工作有成效，在售...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
为了更好的适应中国消费者，奥迪A4将车身加长了61mm，这一变也与3系和C级的定位区别开。奥迪真是聪明，论操控，宝马的地位已经根深蒂固，论品味，奔驰永远是底气十足...详细测试文章 >
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